Шины Michelin EMT (Extended Mobility Tire)

Самонесущие шины (шины RunFlat, EMT или ZP) появились на шинном рынке достаточно давно. На российском рынке подобными шинами комплектуются в основном автомобили BMW, Mercedes.

Суть технологии самонесущих шин в том, что при низком внутреннем давлении, которое может быть следствием банального прокола, шины могут продолжать движение на определенное количество километров с определенной скоростью, что позволит без проблем доехать до профессионального шинного центра и устранить прокол. Это также позволяет избавить автомобиль от запасного колеса и высвободить дополнительный объем в багажном отделении.

Как это работает?

Обычная шина после потери давления проседает под весом автомобиля, а боковины оказываются плотно прижатыми к поверхности дороги. Подобная ситуация полностью уничтожает шину за несколько километров. А самонесущая шина способна продолжать движение, при этом на весьма высокой скорости.

Все дело в особой конструкции шины с усиленными боковинами, которые выполнены по специальной технологии из стойких к перегреву резиновых смесей. Опираясь на именно такие боковины, шина и может продолжать движение даже с полной потерей давления без риска для перегрева конструкции шины и ее разрушения.

Технология Michelin EMT или ZP

Технология самонесущих шин у компании Мишлен называется Extended Mobility Tire или Zero Pressure, соответственно, обозначается как EMT или ZP в маркировке шины. Шины, выполненные по такой технологии, могут в случае повреждения шины продолжать движение на скорости 80 км/ч на расстояние до 80 км.

Шины Michelin с технологией EMT или ZP могут устанавливаться на любой автомобиль, оснащенный датчиками давления, так как внешний вид шины с данной технологией с низким давлением очень сложно отличить от шины с корректным давлением. Особые диски, в отличии от шин Michelin с технологией PAX, также не нужны.

Обслуживание шин EMT/ZP (шины RunFlat)

Стоит уделить особое внимание обслуживанию шины EMT/ZP. Прежде всего, монтаж и демонтаж таких шин требует высокой квалификации сотрудников шинного центра и современного оборудования, оснащенного «третьей рукой».

Кроме этого, стоит помнить, что все самонесущие шины могут быть отремонтированы только в случае, если поврежден протектор шины. В случае же повреждения боковины использование самонесущих шин необходимо прекратить, боковина шины с данной технологией не ремонтопригодна.

Внимание! Следует помнить, что все самонесущие шины (шины RunFlat) обладают большим весом и жесткостью структуры по сравнению со стандартными шинами, что не может не сказаться на комфорте вождения. Поэтому оптимальным вариантом будет использование самонесущих шин на автомобилях, на которые подобные шины устанавливались в первичной комплектации (BMW, Mercedes-Benz). В этом случае, больший вес и жесткость шины будут нейтрализованы специально подготовленной к самонесущим шинам подвеской автомобиля.